ASÍ FUNCIONARÁ LA TUNELADORA QUE PERFORARÁ LA CORDILLERA PARA EL TÚNEL DE AGUA NEGRA

La información sobre el funcionamiento de esta maquinaria fue detallada por Nuevarioja Sociedad en relación con los avances del proyecto binacional.

Tecnología de perforación y remoción de material

La tuneladora opera como una fábrica móvil dentro de la montaña. Su frente cuenta con un disco de corte equipado con herramientas de carburo de tungsteno que, mediante presión y rotación, fragmentan la roca.

El material resultante es evacuado a través de un sistema interno de cintas transportadoras que traslada los escombros hacia la parte posterior de la máquina para su retiro.

Revestimiento simultáneo y seguridad

Una ventaja clave de la TBM es su capacidad para avanzar y consolidar la estructura al mismo tiempo. Detrás de la cabeza de corte, brazos mecánicos instalan dovelas de hormigón armado prefabricadas.

Estos elementos forman anillos que revisten las paredes del túnel, reduciendo los riesgos de desprendimientos en comparación con los métodos tradicionales de voladura.

• Reducción de la exposición de la excavación.
• Consolidación inmediata de la estructura.
• Mayor ritmo de avance en comparación con explosivos.

Desafíos técnicos a 3.600 metros de altura

Las tuneladoras se fabrican a medida en países como Alemania, China e Italia, adaptándose a las exigencias geológicas específicas. En el caso de Agua Negra, la máquina debe soportar presiones, temperaturas y durezas extremas a gran altitud.

El proyecto contempla dos túneles paralelos de 14 kilómetros de extensión, diseñados para atravesar una de las zonas geológicamente más complejas de la región.

El éxito de esta megaobra no solo dependerá de la capacidad de perforación de la TBM, sino también de la gestión de la seguridad y la adaptación tecnológica a las condiciones cambiantes del macizo andino durante todo el proceso de excavación.